制造方式的区别
全新发动机
从毛坯开始，用全新零部件经过机加工、装配、测试制成。每一个零件都是新的，制造标准统一，品质一致性好。全新发动机从主机厂出来，有完整的质量追溯体系。
再制造发动机
以废旧发动机为基础，经过全拆解、清洗、检测，可修复的零件用工艺手段恢复尺寸和性能，磨损严重的零件更换新品，最后重新装配、测试，出厂性能达到新品标准。
再制造不是"维修"，维修是把坏的地方修好再用；再制造是把整台发动机拆到最基础，逐件检测、逐件修复或更换，相当于把旧发动机"重建"了一遍。维修后状态看师傅水平，再制造后状态按标准出厂。
性能和质量对比
- 全新发动机：性能最稳定，寿命最长，质保期长
- 再制造发动机：出厂前经过台架测试，性能指标达到新品要求；基础件（缸体、缸盖）是旧的但经过修复，寿命比全新件短一些，但比拆车件可靠得多
再制造发动机的性能指标，比如功率、扭矩、油耗，都要达到新品出厂标准才能出厂。不是"凑合用"，而是按标准重新造。
价格对比
再制造发动机价格明显低于全新原厂发动机，具体差价根据机型和品牌不同。对于老车、营运车，换再制造发动机比换新车划算得多。一台全新原厂发动机可能够买半台车，再制造发动机只要几分之一的价格。
质保对比
正规认证再制造发动机一般有1年左右质保，比拆车件的1到3个月质保期长得多，售后更有保障。全新原厂件质保期更长，但价格也高。
怎么选
- 新车还在保：建议用全新原厂件，不影响整车质保
- 老车出保了：再制造发动机性价比高，是划算选择
- 营运车辆：再制造件能显著降低大修成本，提高运营效率
- 停产车型：再制造件可能是唯一替代方案，全新件已经买不到
再制造发动机适合谁
如果你开的车已经过了质保期，发动机需要大修，换再制造发动机是一个理性选择。大修发动机要拆解、换件、重装，工时费不低，修完还不一定耐用。再制造发动机是现成的，换上去就能用，质保也有保障。
再生发动机变速箱是再制造领域最成熟的品类，技术工艺经过多年验证，选正规认证产品，用起来是放心的。